📍 मुंबई (प्रतिनिधी)

उन्हाळी सुट्ट्यांच्या पार्श्वभूमीवर प्रवासासाठी वाढलेल्या गर्दीचा गैरफायदा घेत खासगी ट्रॅव्हल्स कंपन्यांकडून तिकीट दरात मोठी वाढ करण्यात येत असल्याची तक्रार समोर येत आहे. एसटीकडून हंगामी भाडेवाढ करण्यात आली असली तरी खासगी बस ऑपरेटरांनी दर थेट दुप्पट-तिप्पट वाढवून प्रवाशांची अक्षरशः लूट सुरू केल्याचा आरोप होत आहे.

विशेषतः कोल्हापूर, कोकण, सोलापूर आणि नाशिक या मार्गांवर तिकिटांचे दर प्रचंड वाढले असून, त्यावर परिवहन विभागाचे कोणतेही प्रभावी नियंत्रण नसल्याने प्रवाशांमध्ये नाराजीचे वातावरण आहे.

महामुंबई क्षेत्रातून दररोज शेकडो खासगी बस सुटतात. सुट्ट्यांच्या काळात प्रवाशांची मागणी वाढल्याने बसची संख्या वाढवली जाते, मात्र त्याचवेळी तिकीट दरही भरमसाट वाढवले जातात.

सध्या एसी स्लीपर बससाठी ₹२,००० ते ₹२,५००, तर सीटिंगसाठी ₹१,५०० ते ₹१,८०० दर आकारले जात आहेत. साधारण काळात हेच तिकीट ₹६०० ते ₹८०० दरम्यान उपलब्ध असते.

गणपती, दसरा, दिवाळी, होळी तसेच उन्हाळी सुट्ट्यांमध्ये प्रवाशांची संख्या मोठ्या प्रमाणावर वाढते. मात्र एसटी आणि रेल्वेची तिकिटे वेळेवर न मिळाल्याने प्रवासी खासगी ट्रॅव्हल्सकडे वळतात. याच परिस्थितीचा फायदा घेत दरवाढ केली जात असल्याची तक्रार प्रवाशांकडून होत आहे.

📊 तिकीट दर (अंदाजे रुपये)

मार्ग

इतर वेळेस

उन्हाळी हंगामात

परळ – कोल्हापूर

₹६००

₹१,५०० ते ₹२,५००

मुंबई – मालवण

₹६००

₹१,२०० ते ₹२,०००

मुंबई – सोलापूर

₹५५०

₹१,२०० ते ₹२,५००

मुंबई – नाशिक

₹५००

₹८०० ते ₹१,०००

मुंबई – रत्नागिरी

₹५००–₹६००

₹१,२०० ते ₹२,०००

🗣️ वाहतूकदारांचे म्हणणे काय?

वाहतूकदारांच्या मते, मुंबई-कोल्हापूर एका फेरीसाठी सुमारे ₹२२ ते ₹२३ हजार खर्च येतो. एसी बससाठी आणखी ₹२ ते ₹३ हजार खर्च वाढतो. डिझेल, टोल आणि देखभाल खर्च वाढल्यामुळे भाडेवाढ अपरिहार्य असल्याचे ते सांगतात. सुट्ट्यांमध्ये बस फुल्ल भरतात, मात्र परतीच्या प्रवासात अनेकदा बस रिकाम्या जातात. त्यामुळे दोन्ही बाजूंचा खर्च वसूल करण्यासाठी दर वाढवावे लागतात, असे त्यांचे म्हणणे आहे.

⚠️ प्रवाशांची मागणी

प्रवाशांकडून सरकार आणि परिवहन विभागाकडे खालील मागण्या केल्या जात आहेत:

खासगी ट्रॅव्हल्सच्या दरांवर नियंत्रण ठेवावे

कमाल भाडे मर्यादा निश्चित करावी

तक्रार निवारण यंत्रणा प्रभावी करावी